O Canal do Tauape, cujo trabalhos de limpeza começaram, é um caso crônico. Por receber as águas de outros canais, dentre eles do Jardim América, Parreão e Aguanambi, além de esgotos em sua extensão, está assoreado em muitos locais e com aguapés, demonstrando o grau de poluição do mesmo. A força das buying drugs online águas nas chuvas passadas deixaram muitos estragos nas casas ribeirinhas e por isso a comunidade está se mobilizando para que a limpeza seja concluída antes do inverno.

            cialis purchase O riacho Parreão ao lado da favela da Telemar está tomado pelo mato. A população convive com a sujeira nas suas margens e maus cheiro de suas águas. Já parte canalizada que fica entre as avenidas Borges de Melo e Eduardo Girão, uma água escura e fétida incomoda os coopistas que utilizam o parque diariamente. O mato, o lixo, a água escura e fétida se repete nos canais da Eduardo Girão, Jardim América, Valderi Uchoa desde a Rua Desembargador Praxedes.

            O canal da Bela Vista está repleto de troncos de arvores, restos de móveis, frutas, restos de colchões e muitas garrafas plásticas. As águas desse canal desembocam no açude da Agronomia da Universidade Federal do Ceará (UFC). A mesma situação se repete no Rio Siqueira e no Canal do Conjunto Ceará, onde o mato, o lixo e aguapés se espalham devido a poluição das águas.

            Do lado oeste da cidade, na Barra do Ceará, o canal que desemboca no Rio Ceará exala mau cheiro de esgoto. A parte canalizada que fica antes da Avenida Francisco Sá, está com duas aberturas da passagem sob a avenida bloqueadas pela areia.

            O Canal do North Shopping está repleto de lixo e mato, além do mau cheiro que incomodam os moradores. O Canal da Avenida Bezerra de Menezes, está com algumas partes com mato e lixo e água estagnada pela lama. O da Aguanambi está numa situação melhor, apesar de ter também lixo e pouco mato.

generic drugs Arial”>            Somente este ano, 60 mil pessoas ficaram desabrigadas devido as chuvas e mesmo assim as Secretarias Regionais caminham morosamente para solucionar o problema. Algumas secretaria ainda sequer realizaram licitações para executar os trabalhos.

            Duas secretarias, a II e a V, por outro lado estão com os trabalhos adiantados. Na Regional II, a limpeza do Canal do Tauape foi iniciada no último dia 6 de dezembro, onde 12 homens trabalharam manualmente para limpar o local. A SER III começou a utilizar uma retroescavadeira no trabalho.

            Segundo a Chefe do Distrito de Infra-estrutrua da Regional, Fátima Canuto os trabalhos será feito da Aguanambi à Avenida Raul Barbosa. Quanto ao Rio Cocó, ela adianta que está mantendo contatos com a Secretaria de Infra-estrutura do Estado (Seinfra) e Departamento de Edificações, Rodovias e Transportes (DERT) para iniciar a limpeza paralela do canal.

            Com relação aos demais canais a Regional está realizando licitações para iniciar os trabalhos no começo de janeiro. Além da limpeza dos Riachos Maceió e Pàjeú, a SER II vai realizar a desobstrução das bocas de lobo e a limpeza dos morros Santa Tereza e Mirante.

            Já a Secretaria Executiva Regional V está executando a limpeza dos Rios Maranguapinho (pela Avenida Osório de Paiva) e Siqueira, nos bairros Bom Jardim e Granja Portugal, além da limpeza dos canais do Conjunto Cearáe Parque Genibaú,. através de máquinas pesadas e trabalhadores.

            Posteriormente será realizado o mesmo trabalho no rio Maranguapinho do lado do Jardim Fluminense. ” Até 30 de janeiro estaremos com a limpeza completa. Inclusive estamos alargando o Rio Maranguapinho depois do Genibaú para que haja um escoamento melhor”, disse.

            Paquetá fez 447 anos quarta-feira. No dia 18 de dezembro de 1555, André Thevet, cosmógrafo da expedição de Villegaignon na missão para fundar a França Antártica, descobriu a ilha. Cercado pelas águas poluídas da Baía de Guanabara, o pedaço de terra com três quilômetros de extensão não tem muitos motivos para comemorar. Desde o vazamento de óleo da Petrobras, há quase três anos, as areias da ilha foram retiradas por causa da sujeira e nunca mais repostas. Hoje, as praias têm a faixa de areia estreita e sem a beleza do passado.

Um monte de saibro se acumula à espera da pavimentação das ruas

            Dez anos mais antiga que a cidade do Rio de Janeiro, Paquetá vem sofrendo nos últimos anos com a falta de investimentos e a favelização. Tudo isso prejudicou o turismo na “Ilha dos Amores”, como é conhecida pelos românticos. “Nos anos 60, recebíamos 40 mil turistas num fim de semana. Atualmente, não passam de 10 mil”, reclama o presidente da Associação de Moradores de Paquetá, Jorge Gomes.

Atraso nas obras do Paquetá Orla deixa o calçadão da praia incompleto

generic cialis buy online Arial”>            No dia do aniversário de Paquetá, a dona-de-casa Silvania Oliveira de Assis, 31 anos, e seu marido, o taxista Maxwel Queirós de Assis, 32, foram comemorar os 10 anos de casamento na ilha, na companhia de seus dois filhos. “Saímos de Caxias para mostrar essa linda ilha às crianças”, diz Silvania. Em pleno dezembro, de sol forte e céu claro, poucos visitantes circulavam pelas mais de 15 praias e 53 ruas. O francês Jean-Marie Poissenot, 57, é um daqueles saudosistas apaixonados pela ilha tombada. “Já vim para cá 34 vezes, a primeira foi em 77. Não existe melhor lugar no mundo”, afirma Jean-Marie.

Três favelas desmataram áreas de mata nativa da ilha

            Vista de Paquetá da Baía de Guanabara: a comunidade de Manoel Luiz ou Vigário desmatou grande área de mata nativa. É uma das três favelas da ilha

            Apesar dos encantos que resistem ao descaso, Paquetá padece. As comunidades do Gari, Jurema Alves e Manoel Luiz foram delimitadas, há poucos meses, com ecolimites (cercas) pela Secretaria Municipal de Meio Ambiente para evitar o crescimento e proteger parte da vegetação. “É uma desgraça ecológica, pois houve desrespeito da cota 20 (que proíbe qualquer construção na ilha acima de 20 metros do nível do mar)”, reclama o novo secretário municipal de Meio Ambiente, Ayrton Xerez. Ele pretende resolver essa questão ano que vem. “Vou conversar com o prefeito Cesar Maia”, garante.

Vinte charretes conduzem os turistas pelas esburacadas ruas da ilha

            A prioridade definida pelo administrador regional, Márcio Mayorcas, é exigir a reposição de toda a areia retirada depois do vazamento de óleo. A Petrobras, por sua vez, responde que não há previsão de recolocação.

Petrobras não recolocará areia

            De acordo com a Petrobras, o relatório da Coppe/UFRJ, que avaliou o impacto ambiental do acidente de janeiro de 2000 na Baía de Guanabara, não recomendou a reposição da areia retirada à época da Ilha de Paquetá. “Ao contrário. Apresentou diversos questionamentos sobre essa operação. Dessa forma, a areia não foi reposta drugs online e não há previsão de que isso venha a ocorrer”, informou a Petrobras.

            Ainda segundo a empresa, em decorrência do acidente, a Petrobras assinou um convênio de R$ 5.982.300 com a Prefeitura do Rio, viabilizando, entre outros, quatro projetos na ilha: proteção, recuperação e valorização dos espaços públicos; limpeza das ilhas de Paquetá e do Governador; educação ambiental – incluindo cursos de reciclagem, adubo orgânico e escola de pesca – e projeto de monitoramento ambiental nas ilhas de Paquetá e do Governador. Essas inciativas não estão incluídas na multa paga pela Petrobras ao Ibama.

            O secretário municipal de Meio Ambiente, Ayrton Xerez, explica que algumas intervenções da prefeitura em Paquetá atrasaram porque a construtora E.G.Lima, vencedora da licitação, faliu. Nesse caso, estão as obras do abrigo de cavalos, com 726 metros quadrados, e do Paquetá Orla, que prevê a urbanização do centro da ilha, com arborização, drenagem e iluminação da área.

Uma das atrações da ilha é a simplicidade típica de cidades do interior

            Ano passado, a Riotur elaborou um relatório com os pontos fracos e fortes de Paquetá. Entre as vantagens listadas pelo órgão, está a balneabilidade (boa condição para banhos) do mar, assegurada pela Feema. Apesar de causar estranheza, isso se explica pela lavagem da areia feita diariamente, à medida em que a maré enche. Outras características positivas são a abertura de trilhas ecológicas e do Mirante do Morro do Vigário, bucolismo e riqueza dos Patrimônios Cultural e Histórico.

            Já os problemas constatados pela Riotur não são novidade para os 4,5 mil habitantes da ilha. Ameaça ao Patrimônio Cultural por causa das transformações urbanas e risco ao meio ambiente devido à poluição e construções irregulares lideram a lista. A falta de infra-estrutura e aumento do uso de drogas foram citados. Segundo a Riotur, depois da elaboração do relatório algumas ações adotadas já melhoraram esse quadro.

              A campanha foi oficializada na última quinta-feira, com a assinatura de um convênio entre o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e Recursos Naturais Renováveis (Ibama) e o Centro para a Conservação da Natureza em Minas online pharmacy without a prescription Gerais, que receberá R$ 275 mil para contratar o Instituto Cultural Maurício de Souza. Com isso, Chico Bento e sua turma (Rosinha e Zé Lelé) estarão presentes em produtos de suporte, como filmes e vídeos, e com o boneco Chico Bento em atos públicos de divulgação do projeto.

              A assinatura foi na sede do Ibama, em Belo Horizonte. A campanha começa por Minas Gerais, principalnascedouro do São Francisco, com o tema Óia o Chico, e seguirá com outros nomes.

              Segundo o Ibama, em janeiro o projeto segue para Salvador (BA) e Maceió (AL). Depois, será estendido ao Sergipe, Pernambuco, Goiás e Distrito Federal. Outros personagens de Maurício de Souza serão utilizados enfocando as peculiaridades de cada lugar.

            Essas empresas, que se apresentaram espontaneamente, ganharão desconto de 18% nas taxas e, automaticamente, a outorga para continuar captando água. O prazo de outorga varia de 3 a 35 anos, de acordo com o esforço da empresa em economizar e tratar a água.

            Quem não preencheu o formulário perdeu o desconto e estará sujeito à fiscalização da ANA, a partir de janeiro. Para Kelman, o descumprimento pode ter ocorrido por desinformação ou esperteza. “Os espertos que não se cadastraram, pensando que fugiriam da cobrança, se enganaram”, afirmou. Os que não atenderam a ANA estão ilegais, podem ser multados e, no limite, ter a bomba desligada.

            Entre os cadastrados, 78% utilizam na agricultura a água que captam na bacia do Paraíba do Sul; 5% é para abastecimento; 8% nas indústrias e mineração; e 9% são cialis soft tabs vs cialis empresas com outros fins. Kelman estima que a arrecadação anual com a cobrança da tarifa de água será de R$ 14 milhões em 2003.

            As taxas foram definidas pelo Ceivap. Se a empresa capta água da bacia e a devolve em condições iguais ou melhores deverá pagar R$ 8,00 para cada milhão de litros. A taxa sobe para R$ 28,00, no caso de devolução da água sem tratamento. O valor cai para R$ 5,00 para os agricultores e irrigadores, que são os maiores usuários de águas do Paraíba do Sul. “É contribuição quase simbólica”, avalia Kelman, lembrando que a França, onde também há cobrança pelo uso da água, consegue arrecadar anualmente cerca de US$ 1 bilhão.

            Imposto – Kelman informa que o cadastramento é semelhante à declaração do Imposto de Renda. Os interessados prestaram informações sobre o volume de água que captam, de que forma atuam e tecnologia que empregam para evitar poluição. “Assim como no IR, teremos malha fina”, informa. A fiscalização será feita por amostragem e de início atingirá, segundo ele, as “poucas empresas que não foram cidadãs” e não responderam à campanha. “Quem não se cadastrou e usa o rio de forma deletéria não tem garantia de que receberá outorga da ANA”, ameaçou.

            how to get cialis O procurador Alexandre Camanho entrou com ação civil na Justiça Federal para proibir a Caesb de comercializar o lodo, que já contaminou uma área de 15 quilômetros próxima a doios córregos no Gama. A Caesb alega que o material foi levado de forma clandestina prescription drugs online without prescription para o local.

            A Amazônia possui uma das maiores bacias hidrográficas do mundo, e uma das mais prolíferas também. Ao ritmo das cheias e das vazantes, deposita-se o limo enriquecido nas várzeas, criando um solo propício a agricultura, tal como se dá no Nilo, do Egito. Com uma diferença: lá, aproveita-se efetivamente essa dádiva da natureza; aqui não, basta ver que a maioria dos produtos de consumo diário são oriundos de outras localidades do país.

buy drugs online no prescription style=”FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial”>            Essa falta de traquejo com as coisas da região já é, no entanto, proverbial. Outro exemplo: os rios são igualmente “as estradas” da Amazônia, as vias de comunicação entre municípios e vilas distantes. Saber navegá-los é uma obrigação de todo caboclo, que passa como uma herança ancestral de pai para filho.

            Apesar disso, por força da ambição desmedida de alguns empresários do ramo de transportes fluviais, aliado à negligência ou imprudência pura e simples, inúmeras tragédias têm manchado de sangue o leito dessas águas.

            O naufrágio do barco-motor Dom Luiz XV, ocorrido na terça-feira passada no rio Pará, é revelador de tais práticas criminosas.

            O acontecimento chocou o país e tem sido acompanhado atentamente pela imprensa que, por sua vez, não se pode restringir ao menor relato dos fatos, mas também e principalmente deve, em nome do interesse público, cobrar a punição dos culpados.

            usa cialis Afinal de contas, essa não é a primeira vez que ocorre um acidente desse tipo. A crônica dos dias próximos é pródiga neste sentido. E o angustiante é que, embora tantas vidas se tenham perdido nesse tempo, pouco ou nada se fez – ao menos de forma eficiente – para evitar a sua repetição.

            A sociedade, portanto, exige que providências enérgicas sejam tomadas por quem de direito. Lamentar, apenas, a experiência demonstra, nada resolve.

            Irmanados na dor, os cidadãos esperam que esta seja a última vez que venham a chorar por causa de um evento terrível como esse.

            O assistente técnico do Departamento de Meio Ambiente da Superintendência de Desenvolvimento Urbano (SDU) Centro-Norte, Jorginei Moraes, afirmou que a correnteza e o fluxo do rio Poti estão aquém do previsto nesta época do ano, o que permite o crescimento dos aguapés.

            Ele informou que com o aumento do volume de suas águas, o rio Parnaíba está represando as águas do Poti permitindo a proliferação dos aguapés.

            Jorginei Moraes declarou que se não caírem chuvas mais fortes para aumentar o volume e a correnteza das águas do rio Poti os aguapés podem ficar no leito e serão retirados por uma equipe da Superintendência de Desenvolvimento Urbano Centro-Sul. “Estamos monitorando os aguapés. Estamos vigilantes”, declarou Jorginei Moraes.

            Ele disse que os aguapés têm capacidade de multiplicação muito grande e estão no rio Poti porque existe muito material orgânico necessário para sua sobrevivência.

acomplia 20mg pills style=”FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial”>            Os aguapés, quando não estão em grande número, ajudam na oxigenação do rio. Jorginei Moraes acredita que os esgotos despejados nas regiões do Mocambinho e Dirceu estão poluindo o rio e fornecendo material orgânico para o crescimento dos aguapés.

            “O material orgânico é aquilo que o aguapé come”, afirmou Moraes.

            Rios Parnaíba e Poti podem ser “salvos”

            O futuro secretário estadual de Meio Ambiente, Dalton Macambira, concorda com articulação de parceria com a Prefeitura de Teresina para salvar os rios Parnaíba e Poti e aproveitá-los economicamente.

            Sem falar como secretário porque ainda não teve nomeação anunciada pelo governador Wellington Dias, Dalton Macambira afirmou que o principal problema do rio Parnaíba são seus afluentes. “O assoreamento de seus afluentes é que tem prejudicado. Com certeza vamos atacar o assoreamento dos afluentes para controlar o assoreamento do rio”, declarou Dalton Macambira.

            Ele cita como exemplos de afluentes que sofrem assoreamento os rios Uruçuí e Piauí. “Nós ainda estamos estudando, recebendo propostas da entidade e de órgãos governamentais como o Ibama (Instituto Nacional de Meio Ambiente e Recursos Naturais Renováveis)”, disse Macambira.

            Dalton Macambira acredita que as ações ambientais devem ser integradas para envolver as Secretarias de Meio Ambiente, Saúde, de Educação e outras. Essa vai ser a novidade do governo Wellington Dias. Vai ser um governo que vai agir de forma integrada. Não vai haver um secretário realizando uma coisa independente do outro”, afirmou Dalton Macambira.

            “Vão ser implementadas ações integradas com as secretarias para que tenham absoluta sintonia com o governador, com o plano de governo e com o mesmo objetivo: o desenvolvimento do Piauí”, declarou o futuro secretário estadual de Meio Ambiente.

            Classifica como muito sérios os problemas dos rios nas áreas urbanas. O Brasil possui a maior reserva do mundo de água potável. “Seguramente o problema da água vai ser um dos mais graves para a humanidade. Os rios que estão próximos dos centro urbanos sofrem muito por esse impacto. Somente uma ação integrada visando a preservação dos rios, mas usá-los para o desenvolvimento do Estado”, adiantou.

            A preservação e seu uso para o desenvolvimento são compatíveis, pensa Dalton Macambira, ex-chefe do gabinete do ex-vice-governador Osmar Júnior (PC do B), professor universitário com doutorado em História, mas com teses sobre o desenvolvimento econômico.

            O candidato do PV ao governo do Estado, Judson Barros, que foi derrotado, vai ocupar uma das secretarias executivas da Secretaria Estadual de Meio Ambiente.

            Os rios Poti e Parnaíba serão aproveitados para a criação de peixe em alguns de seus trechos. Eles também serão explorados pela indústria do turismo na administração do governador eleito Wellington Dias.

            Dalton Macambira diz que as áreas de preservação não terão exploração econômica e de conservação que podem ser explorados economicamente.